Víkend so Seawave a Palavou

SOBOTA:

Hneď ráno sme vyrazili z lodenice Mlynčok pri Slovenskej Ľupči, aby sme stihli splaviť čo najdlhší úsek rieky. Rýchle raňajky, nafúkať čln, pripraviť výstroj, zbaliť veci a vyrážalo sa. Všetko šlo hladko.

Pre dnešný deň som si zvolil turistický kajak Seawave. Aj napriek tomu, že je určený skôr na pokojné (riečne), až rozbúrené (morské) hladiny, chcel som otestovať, ako sa jeho pevný a štíhly trup popasuje s nepredvídateľnou riekou.

Splavovať sme boli ako skupinka. Keďže sa splav organizoval na poslednú chvíľu, v požičovni pre ostatných ostali akurát laminátové lode – tzv. Vydry. Keďže s týmito loďami mali moji známi skúsenosti, neušla mi informácia, že sú pomerne nestabilné. Aj preto som bol zvedavý, ako sa bude správať úzka konštrukcia lode Seawave.

Prvé dojmy zo splavu boli pre mňa dosť rozpačité. Avšak po pár metroch veslovania som nabral istotu a pomerne rýchlo som prišiel na správnu techniku ovládania lode. Tú som do skončenia plavby iba vylepšoval. Moja manželka sedela vpredu a ja ako skiper, korigujúci smer lode, vzadu.

Vďaka hati, ktorá preťala našu plavbu, sme museli preniesť lode popri brehu asi v úseku 150 metrov. Pre mňa a moju manželku žiaden problém. Aj to aj vďaka dobre umiestneným úchytom a celkovo nízkej hmotnosti lode.

Náš splav pokračoval a ja som zistil, že máme v člne čoraz viac vody. Na moje prekvapenie nepochádzala z veslovania, ale z búrlivejších prejazdov riekou. Keďže sú nafukovacie sedačky v Seawave pripevnené na dne, museli sme pohárom vyliať nadbytočnú vodu. Tiež som mal miestami problém vyrovnať smerovanie lode, avšak mojou chybou som si na spodok lode nepripevnil plutvu. Práve tá koriguje prípadné výkyvy smeru.

Sobotňajší deň dal poriadne zabrať. Splavili sme spolu asi 23 km a po vylodení sa na breh stačilo Seawave iba trochu umyť vodou. Potom sme spoločne čakali na auto, ktoré nás odviezlo z dedinky Veľká Lúka späť do lodenice. Seawave je ako kajak ovládaný obojstranným veslom. Veslovali sme preto raz na pravú a raz na ľavú stranu, čím bolo zaťaženie svalstva na chrbte rovnomerné. Najviac ma však potešilo, že sme sa ani raz neprevrátili.

NEDEĽA:

Nový deň a nová trasa. Tentokrát na preslávenom kanoe Palava. Na test najnovšieho modelu som sa celkom tešil, lebo Palava sa v spoločnosti GUMOTEX vyrába už dlhé roky, pričom patrí medzi najpredávanejšie modely. Najprv jednoduchý nácvik na brehu a išlo sa na vodu.

Rozdiel medzi Seawave a Palavou som spoznal hneď. Zatiaľ čo sme v Seawave sedeli na dne lode, čo nám vďaka nižšie položenému ťažisku dávalo lepšiu stabilitu, v Palave sa sedí na priečnych drevených sedákoch, ktoré sú oproti starším modelom doplnené o penovú vrstvu. Stabilita na vode však bola prekvapivo dobrá.

Rozložiť a nafúkať takú Palavu mi nezabralo viac ako 10 minút. Za ten komfort pri prenášaní vo vaku to naozaj stojí. Nehovoriac o tom, koľko miesta loď vo vyfučanom stave ušetrí. Ale k tomu sa ešte vrátim.

Dnes sme pádlovali s jednostranným pádlom, čo bola zase nová skúsenosť a charakteristická vlastnosť pre kánoe.

Auto z lodenice nás vyviezlo zopár kilometrov proti prúdu Hrona s tým, že sa po prúde vrátime späť. Výlet sme naplánovali na 3 hodiny.

Plavba síce dala zabrať, ale naozaj som si ju užíval. Bolo jedno, či ideme cez pokojné vody, alebo v búrlivých vlnách prudších úsekov. V lodi som sa cítil bezpečne a dokázal som korigovať smer už niekoľkými záťahmi pádlom.

Povodie Hrona má svoje čaro, pretože na okolitej prírode a dedinkách bolo naozaj čo obdivovať. Cestou potešili aj mávajúci okoloidúci, ktorí tu takto tradične zdravia vodácke posádky. A keď sme pri vodákoch, na splave nechýbal ani tradičný pozdrav Ahooooj!

Pálava počas celej plavby poskytovala nielen komfortné sedenie, ale aj dostatok miesta na uzavretý sud s vecami, ktorý som si položil pred nohy.

Počas plavby som ocenil aj vysokú stabilitu, pretože ani tento deň sme neskončili vo vode. Navyše bol čas sa cestou aj vyfotografovať.

Skúsenosť s Palavou hodnotím ako veľmi pozitívnu. Jej vlastnosti ocení nielen začiatočník ako ja, ale aj skúsený vodák.

Najväčšou výhodou oboch lodí však bola ich skladnosť. Lode zbalené v praktických vakoch + pádla a pumpu som v pohode aj s ďalšou batožinou uložil do svojho auta typu kombi. Práve takýto spôsob prepravy môže byť praktický pre tých, ktorí chcú skúšať stále nové a nové miesta.

Nehovoriac o tom, že takú loď si môžete zbaliť aj na dovolenku do Chorvátska, ak cestujete vlastným autom. Zákutia a pláže, ktoré môžete prebádať, vám budú zážitkami na nezaplatenie.

Týmto sa chcem poďakovať spoločnosti GUMOTEX za zapožičanie oboch lodí a za skvelý víkendový zážitok.