Kapky

České televize Sport odvysílala třiceti minutový dokument o Mistrovství světa v raftingu, které se konalo v Austrálii na řece Tully. Dokument mapuje počínání našich reprezentantů. Kdo neviděl dokument v televizi může se na něj podívat v internetovém archivu.

U vodáckého kanálu v Českém Vrbném (areál Lídy Polesné) vyroste v nejbližších letech nová loděnice. Jen před pár dny totiž zastupitelstvo města České Budějovice schválilo poskytnutí dotace ve výši 3,9 milionu korun. Nová loděnice prý nabídne dostatečný prostor v šatnách a skladu lodí pro narůstající dětskou členskou základnu oddílu SK Vodní slalom České Budějovice, jejich trenéry a rodiče, dál zázemí klubovny pro sportování i pořádání různých akcí. Od počátku fungování klubu bude poprvé k dispozici šatna s WC. Součástí loděnice bude také nový bufet s pergolou. Ten nahradí stávající restauraci, která se z dožívajícího prostoru přesune na nádherné místo k vodě. Více najdete na facebookových stránkách oddílu.

Vodácké svazy, vodácké firmy i neregistrovaní vodáci založili Asociaci vodní turistiky a sportu. Základem asociace jsou 4 vodácké svazy zastupující přes 49 000 členů (ČSK, SVoČR, KČT a ATOM), k asociaci se připojily a stále připojují vodácké firmy a nyní do ní mohou vstupovat další subjekty i vodáci, kteří nejsou nijak organizovaní nebo registrovaní. Cílem asociace je ochránit vodácké zájmy na úrovni jak legislativní, tak i v rámci místních vodoprávních řízení. Nebude to jednoduché. Bude nutné změnit některé zákony, ty již existující naopak vymáhat a hlavně se snažit přizpůsobovat řeky vodní turistice, abychom za pár let měli kde jezdit.

foto: Pixabay S rozmachem fitness náramků a chytrých hodinek nám vyvstala nová otázka: zda je s sebou brát i na vodu, kde je několikrát přímo ponoříme, a to mnohem více, než bychom vůbec plánovali. Výrobci uvádějí, že chytré náramky a hodinky jsou voděodolné nebo vodotěsné, že případný kontakt s vodou vydrží. Jenže právě v termínech voděodolný a vodotěsný je velký rozdíl. Takže brát nebo nebrat?

Český výrobce pádel TNP připravil pro všechny kreativce novou soutěž. V TNP by rádi vyrobili novou kolekci triček a rozhodli se do jejich přípravy a vymýšlení zapojit ostatní vodáky. Pokud tedy máte nápad na zajímavé triko není nic jednoduššího, než ho poslat do TNP soutěže a vyhrát pádlo TNP Aker nebo TNP Nekton G. Podrobnosti o soutěži přímo na webu www.tnp.cz.

Jsi vodák? A chceš pracovat? U nás najdeš zajímavou práci okolo pečení lodí a jejich montáže, a když ti to půjde, můžeš se zapojit i do jejich vývoje. Fungujeme v příjemném prostředí zajímavé stavby u lesa kousek za Prahou. Nabízíme: rozmanitou práci kvalifikační a věrností odměny služební loď přátelské prostředí dobrou dostupnost z Prahy Požadujeme: středoškolské vzdělání nebo učební obor s maturitou technického zaměření chuť do práce V případě zájmu se ozvi na  **@ze*****.cz nebo 241 401 021.

Od konce léta 2018 probíhá rekonstrukce jezu na řece Moravě u obce Řimice, který je rovněž známý jako Templ, jez se nachází na říčním kilometru 268,0 a mezi vodáky je velmi populární, protože se jedná o asi jediný běžně sjížděný jez na řece Moravě. Z řeky zcela zmizelo původní těleso jezu a buduje se nové. Řeka je přehrazena a voda teče levým ramenem okolo ostrůvku. V začátku ramene je larsenový stupeň, pod kterým se dle vody tvoří různě silný válec. Stupeň je v zatáčce, takže nájezd je komplikovaný a kanoe by nabrala dost vody, u nafukovacích lodí zase hrozí poškození o larseny. Přenesení je možné přes ostrůvek, kde vede pěšinka ústící pod zmíněným stupněm. V každém případě dávejte na místě pozor, pohybujete se v těsné blízkosti staveniště.

Stovky kilometrů vodního toku jako podnikatelský projekt. Tak vidí Vltavu Středočeská a Jihočeská centrála cestovního ruchu. V následujících letech počítají s dvojnásobkem vodáků, oslovením zahraničních turistů a vyššími tržbami. Místní se ale obávají, že by takový nápor turistů byl za hranicí únosnosti. Podrobnější článek k této problematice přinesly Lidové noviny.

Nezisková organizace Sportovní-klub.cz v červnu chystá svou první vodáckou akci na Slovensku určenou pro děti a mládež s handicapem. Především za tímto účelem se proto zapojila do projektu ČSOB pomáhá regionům. Usiluje o to, aby bylo vodáctví dostupné pro děti a mládež s handicapem a dostali tak příležitost i ti, pro které je vodácký sport nedostupný. Podpořit projekt můžete svým hlasem v on-line hlasování (svůj hlas následně jednoduše ověříte v e-mailu). Zapojte se do hlasování a podpořte dobrou věc. Každý hlas se počítá!    

V první třetině dubna jsme informovali o započetí prací na rekonstrukci jezu dolní na Ohři v Lokti. V té době ještě nebylo jasné, jak by měli staveniště překonávat vodáci a bylo slíbeno, že se vše rozhodne začátkem května. K tomu také skutečně došlo a zde si můžete přečíst oficiální podrobné informace nejen k samotné rekonsturkci jezu, ale také k možnostem překonání staveniště s lodí. Prosíme, dodržujte pravidla, zhotovitel byl k potřebám vodáků velmi vstřícný.

Od čtvrtka 15. do neděle 18. srpna 2019 se bude na Vltavě a Labi konat netradiční vodácký závod nazvaný Slavia pojišťovna WATER TOUR Prague – Dresden 210 km. Proč netradiční? Jedná se totiž o etapový závod, který povede z Prahy do Drážďan a závodníci během něj upádlují (nebo uveslují) celých 210 kilometrů. Vypsány jsou kategorie skiff, canoe, seakayak, raft a paddleboard a pokud by někdo chtěl závodit, ale neměl vlastní loď, je možné domluvit její vypůjčení. Každý večer bude pro závodníky připraveno zázemí a společné posezení u táboráku. Podrobnější informace o závodě a přihlášky hledejte na www.slavia-pojistovna.cz nebo pište na email in**@su*****.cz . O přípravách závodu budeme dále informovat.

Prvním letošním termínem volného ježdění na populárním vodáckém kanálu Trnávka je víkend 4. a 5. května. Informace o harmonogramu vypouštění, splavném atd. se dočtete na RK Stan.

Hostem Patricie Strouhalové na Českém rozhlasu – Radiožurnál byl předseda Svazu vodáků České republiky (SVoČR) Libor Polák. Vyprávěl o nástrahách cest na vodě, úspěších českého raftingu, alkoholu na lodi a také o českých i zahraničních řekách, které má rád. Ke stažení či poslechu je k dispozici záznam rozhvoru.

Dle informace od Povodí Vltavy bude od 11. 4. 2019 z důvodu výstavby rybích přechodů, vodácké propusti a rekonstrukce části jezu Řevnice Berounka ř.km 19,429 bude tento jez uzavřen. Jez nebude možné přenést po pravém břehu z důvodu zákazu vstupu na staveniště. Bude možné zastavit u levého břehu nad jezem, a přenést ulicí Karlštejnská, přes lávku a nasadit loď až za mostem vpravo. V žádném případě nebude možné jez sjíždět! K nahlédnutí jsou i podrobné informace k jezu Řevnice na Berounce od technika BOZP. Vzhledem k délce přenášení a obtížnosti přenášení doporučujeme ukončit plavbu po Berounce v Zadní Třebáni. Dobu uzavírky odhaduje Povodí Vltavy pro plavební sezony 2019 – 2020. V Zadní Třebáni povodí umístí informační ceduli. Žádáme všechny vodáky, aby respektovali toto opatření a nevjížděli a ani nevcházeli do staveniště. Za Český svaz kanoistů, sekci turistiky Pavel Šálek – Ešus Ilustrační foto: www.mapy.cz

Povodí Ohře realizuje záměr opravy jezu na ř.km 191,7 v městě Loket. Tato rekonstrukce byla započnuta začátkem měsíce dubna 2019 a bude ukončena přibližně v říjnu 2019. Navrhované přenášení pro vodáky je po levém břehu na úrovni železničního mostu, kde bude vytvořena cesta pro bezpečné přenášení lodí. Bohužel, tato trasa je dlouhá 300 metrů a vede po cyklostezce a vozovce (červená varianta). Vodácká Ohře z.s., Město Loket, Karlovarský kraj a Povodí Ohře s.p. přistoupily k hledání dalších možností, jak tento jez bezproblémově, bezpečně a pohodlně zvládnout. Řešení číslo 1: (modrá varianta) Vodáci zastaví na pravém břehu cca 200 m nad železničním mostem, kde bude organizována přeprava lodí vozidly po silnici k silničnímu mostu, kde bude možno nasednout a pokračovat dál. Přeprava lodí a bagáže je předpokládána za úplatu 20 Kč za loď. Řešení číslo 2: (zelená varianta) Vodáci připlují až k vodácké propusti a tu splují nebo vedle ní vlevo přetáhnou. Dál pokračují k hrázce, která slouží jako manipulační cesta pro stavební vozidla a zde přetáhnou úsek zhruba 20 m a odtud pokračují dál. Toto řešení vyžaduje spolupráci s vodáckými organizacemi, protože je nutné, aby si vyznačený koridor pro vodáky vzala organizace na starost a zajistila zde organizátora přenášení a splouvání jezu, který bude součástí staveniště. V tuto chvíli ještě není jasné, která ze dvou variant bude odsouhlasena. Plánované řešení pro vodáky by mělo být funkční od 1.5.2019. Nyní je již vodákům zakázáno vjíždět do prostoru staveniště a sjíždět jez. V současné době platí možnost přenesení lodi po levém břehu tedy červená varianta O vývoji situace vás budeme informovat Bohumil Pražák Vodácká Ohře z.s.