RECENZE: ZET KAYAKS CHILI – první half slice české výroby

Dodává: ZET Kayaks, www.zet-kayaks.com
Testoval: Jirka Vašina

Údaje výrobce:
Materiál: Polyetylen
Délka: 274 cm
Šířka: 63 cm
Objem: 233 l
Hmotnost: 18,5 kg
Jezdec: 55 – 90 kg
Infocena: 27 900 Kč

Seznámení s kajakem

Kayakcross se v posledních letech stává stále víc populární disciplínou. Dospělo to až k tomu, že v roce 2024 uvidíme tuto disciplínu na Olympiádě v Paříži. A právě nová disciplína je prostředí, ve které má Chili nejsilnější uplatnění.

Na první pohled se může zdát, že se jedná o rychlejší „rodeovku“ nebo o větší playboat, ale malá jako rodeovka tahle loď opravdu není a úplný playboat to taky není, ačkoliv k němu má loď hodně blízko. Ve světě je pro tento tvar lodí zavedený výraz half slice boat a přesně do této kategorie Chili zapadne.

Vzhledem k pravidlům a regulím kayakcrossu měří Chili 274 cm (víc to nejde), váží 18 kg a je samozřejmě vyrobená z plastu.  Ale v čem je tahle loď jiná?

Jak už bylo zmíněno výše, Chili je half slice, takže má pořádně seříznutý (nízký) zadek a poměrně objemnou špici. Dle mého osobního pocitu je to krok dopředu ve vývoji kajaků na extrémní kanoistiku (důvody se dozvíte níže).

Kromě seříznuté zádi došlo také k rapidnímu uzpůsobení dna, které je ploché, po bocích jsou docela ostré hrany a je méně ve tvaru „banánu“ – nemá tak výrazný rocker.

Došlo také k úpravě sezení a v Chili už proto nenalezneme klasické utahování zádové opěrky pomocí ráčny, ale daleko jednodušší a rychlejší systém utáhnutí pomocí šňůrek, které se zaseknou do ozubených drážek. Já si ještě pro jistotu na šňůrkách dělám uzlíky, abych měl jistotu, že mi budou držet i kdybych zabíral sebevíc. Osobně mi přijde opěrka díky tomuto řešení měkčí (uchycení více pruží) a uvítal bych, kdyby celkově sezení bylo víc na „pevno“, ale zde bych řekl, že je to otázka zvyku a preferencí každého jezdce. Klasické boční opěrky zde už také nenajdeme. Po bocích jsou upevněné poměrně malé galaporové pěnky, které ovšem dostatečně plní svou funkci. Opěrky na stehna jsou taktéž vyměněny za galapor. Nevýhodou galaporových prvků je, že opěrky nelze nastavovat před každým pádlováním. ZET Kayaks zkrátka udělali jednoduchý a lehký systém sezení bez jakýchkoliv přebytečných doplňků, které by mohly v závodění působit potíže a vážily zbytečné gramy.

Charakteristika

Vzhledem k tomu, že došlo k celkem razantním změnám oproti tvaru všech doposud vyráběných kajaků z továrny ZET, tak se pro mnohé může jevit styl a pojetí jízdy na Chili jako naprosto odlišné od ostatních. Samozřejmě, základ zůstává stejný, ale na větší odpouštění chyb můžete u Chili rovnou zapomenout. K čemu tedy ty změny vlastně jsou?

Opět začnu od zádi kajaku. Na první pohled se může zdát, že je to loď jako stvořená pro zatápění na rozhraních (samozřejmě to jde a není to nic těžkého). Seříznutá záď má ale největší výhodu v tom, že v ní není přebytečný objem, který by loď brzdil v reakci a otáčení, a proto můžeme rychle reagovat na změnu směru v případě očekávaných i nečekaných vlivů divoké vody. Zatopení zadku ve vracáku a následné „vystřelení“ (průjezd na odhoz) není nejjednodušším prvkem, ovšem na Chili proveditelným, který dává jezdci obrovskou výhodu právě v kayakcrossu a jemu blízkých disciplínách, kdy je potřeba zajíždět do vracáku a projíždět protivodné překážky. Kromě toho, je to celkem sranda a otevírá to spoustu nových možností v „blbnutí“ na vodě. Kladně hodnotím také velmi jednoduché surfování ve vlnách, které si jde skvěle užít pouze pomocí práce s těžištěm. Obecně mám u surfování s Chili pocit, že to jde samo.

Velkou výhodou Chili je taky dobré držení směru a rychlost, kterou dokážeme na kajaku vyvinout. Špice vodu spíš prořezává, obdobně jako slalomový kajak, a nedochází k tzv. hrnutí vody před sebou. Boční hrany přidávají na lepším ovládání kajaku a dokážeme tak snáz měnit směr jízdy pomocí náklonů bez ztráty rychlosti. Daleko více se dá využít vody při jakémkoliv průjezdu vracákem, válcem nebo „roládou“, kdy vám voda přes hrany přidá více energie bez námahy. Velká nevýhoda nastává, když náklony používáte příliš razantně a v nesprávných místech. Na vylehávání raději úplně zapomeňte, je to rychlá cesta k eskymáku.

Pro koho a na co to je?

Pokud měříte 2 metry, máte nohu 48 a vážíte 100 kg, může to být pro vás trochu překážka a Chili si určitě nepořídíte. Já měřím 182 cm a vážím 72 kg a ideální váhu jezdce bych tipoval mezi 70-90 kg, takže jsem spíš na spodní hranici.

Novou Chili jsem měl možnost otestovat na kanále v Praze Troji a na slovinské Soči v úseku Kataraktu (Sifonstrecke) při průtoku 45 m³/s. Na kanále v ní nevidím sebemenší problém a veškeré inovace ve tvaru jsou pro mě velkou výhodou. Kajak je rychlejší, citlivější a fyzicky méně namáhavější. Co se týče pořádné divoké řeky (WW IV–V), tak byla opět bez sebemenších problémů. Nicméně je třeba velmi pečlivě dbát na správné technické provedení veškerých záběrů a citlivé zacházení s náklony.

Pro začínající a méně zkušené jezdce bych Chili doporučil především ke správnému učení techniky a pojetí jízdy na klidné vodě, případně ne lehčím kanále nebo řece (okolo WW II). Pro pokročilé, zkušené a trénované jezdce Chili nabízí opravdu pestrou zásobu všemožných prvků i na těžších vodách a pokud jste závodní typ, určitě se v kayakcrossu ani jiných disciplínách neztratíte.

Líbí se mi:

• nízká záď
• surfování
• odlehčené sezení

Mohlo být lepší:

• dotahování zádové opěrky