Ahoj. Všimli jsme si, že máš zapnutý AdBlock. Prosím, pozastav si pro Padler.cz blokování reklamy. Díky tomu můžeme zajistit více zajímavých vodáckých článků. Navíc se snažíme zobrazovat jen reklamy s vodáckou a outdoorovou tématikou, podporujeme touto cestou i mnohé charitativní projekty a neziskovky. Snad tě nebudou moc rušit. Děkujeme! Redakce Padler.cz
Prozkoumejte nejhezčí místa Orlické přehrady na mořském kajaku
15. 8. 2017
Jan Hocek
Nabízíme vám možnost poznat dva z našich nejhezčích hradů z neobvyklé perspektivy, a přitom si ještě užít mořský kajaking. Jedna z nejlepších lokalit pro tenhle stále populárnější způsob pohybu po klidnějších vodních plochách je Orlická přehrada. Jaro má tu výhodu, že na vodě potkáte minimum plavidel a pláže jsou zatím liduprázdné.
Výlet, na který vás zveme, absolvovala skupina začátečníků během školení o seakajakingu. Jednodenní plavbu na trase Orlík – Zvíkov a zpět zvládnete tedy v pohodě i vy, včetně prohlídky hradu Zvíkov, případně průzkumu divokých postranních zátok naší druhé největší přehradní nádrže.
Jako začátek plavby jsme zvolili pláž u kempu Velký Vír. Stanové a chatičkové městečko zelo v polovině dubna prázdnotou. Nám však poskytlo pohodlný přístup až k vodě a liduprázdnou písčitou pláž, ideální pro nalodění.
Většina z nás měla jednomístné plastové seakajaky, do jejichž vodotěsných schránek jsme uložili náhradní oblečení a jídlo na celodenní plavbu. Na palubu pod gumové upínáky potom putovaly mapy, lahve s vodou, opalovací krémy a další maličkosti, které jsme chtěli mít během plavby po ruce.
Vyrážíme a pádlujeme „proti proudu“, směrem k zámku Orlík. Ten se po objetí písčitého poloostrova ukazuje přímo před námi.
Na Orlíku najdeme i místa se spoustou vzácných raků
Na skalnatém ostrohu, který se tyčil vysoko nad údolím Vltavy a dnes ho obklopuje hladina Orlické přehrady, kdysi stával raně gotický hrad. Vodní hladina přehrady je dnes o 60 m výš, než tekla původní Vltava, takže Orlík, kdysi skutečně evokující orlí hnízdo, dnes spíš připomíná vodní zámek. Vychutnáváme si neobvyklý pohled na monumentální stavbu, kterou postupně obeplouváme ze tří stran.
Žďákovský most
Hned za následujícím výběžkem vidíme další dominantu na naší trase – Žďákovský most. Ve své době největší jednoobloukový ocelový most překlenul na konci 60. let hladinu orlické přehradní nádrže a stal se jednou z architektonických dominant celého středního Povltaví. Jeho délka je 540 m, hlavní oblouk má rozpětí 330 m a podpírá konstrukci vedoucí ve výšce 50 m nad hladinou jezera.
Bez zajímavosti není ani to, že most nese jméno po osadě Žďákov u Chrástu, která byla přehradou zatopena a zmizela z povrchu zemského. My dnes naopak díky přehradě můžeme volně plout po krásném jezeře.
Žďákovský most
Rozhodujeme se prozkoumat jedno z bočních údolí a ještě než podjedeme most, míříme k pravému břehu, do zatopeného údolí Žebrákovského potoka. I když jsou břehy posázené rekreačními chatami, celkově působí sevřené údolíčko docela divoce. Dojedeme až na konec zátoky, kde do přehrady vtéká čistý potůček a skrze průzračně čistou vodu můžeme na písečném dně pozorovat raky a žáby.
Zatopené peřeje
Hned za mostem míjíme po pravé ruce Krkavčí skálu. Voda přehrady zalila i tato kdysi monumentální skaliska, přesto stojí za to vyškrábat se nahoru, na jednu z nejhezčích vyhlídek na Orlickou přehradu.
Po hodince pádlování, kdy si cestu razíme prostředkem jezera, začínají dosud vzdálené břehy nabývat ostřejších kontur. Údolí se totiž svírá a mezi vegetací se po obou stranách objevují skaliska.
Vysoké skály u bývalé samoty Černý Vír leží pár kilometrů pod hradem Zvíkov
Vjíždíme do jedné z nejdivočejších částí Orlické přehrady, přibližně 4 km dlouhého kaňonu končícího u soutoku Vltavy s Otavou. Už název zaniklé samoty na konci kaňonu – Černý Vír – a protější zátoky zvané Peklo hovoří výmluvně o dravosti řeky v těchto místech. Dnes na charakter toku můžeme usuzovat už jen ze skalních stěn a kamenitých břehů.
Otočka u Zvíkova
Jakmile mineme výrazný skalnatý výběžek zvaný Šance (dříve jedno ze tří obléhacích míst hradu; dnes skalní plotny obléhají povětšinou opalující se nudisté), objevuje se před námi cíl plavby, hrad Zvíkov.
Doprava a ubytování: Nejlépe autem, pro příjezd od Prahy volte silnici č.4 (tzv. Strakonickou). Nalodění a případné ubytování je možné například v autokempu Velký Vír. Pravidelná lodní doprava:Je možné využít pravidelnou lodní dopravu Zvíkov – Orlík, a trasu tak absolvovat pouze jednosměrně. Více na: www.lodnidopravaorlikslapy.cz.
Gotický hrad byl pro svou výstavnost a polohu často nazýván králem českých hradů. Tyčil se na vysokém skalnatém ostrohu nad soutokem Vltavy a Otavy. Výhodná poloha a dobrý obranný systém dělaly ze Zvíkova nedobytnou pevnost, která odolala i v období husitských válek.
My před zpáteční cestou naopak neodoláme lákavé možnosti prohlédnout si hrad a přistáváme hned vedle mola pro výletní parníky. V mokrých věcech sice odkládáme prohlídku hradních interiérů na neurčito, ale aspoň se vydrápeme na malou skalku za věží Hláskou. Pohled na hrad a hladinu přehradního jezera rozhodně za to stojí.
17-18.08.2017 má trasa 38km, Jistec /Otava/ ř.km.14,4 – hráz VD Orlík /Vltava/ ř.km.144,8 (zpět 39km -„kocháním“ se v zátokách).
Voda asi 2,5m pod stav. Čistá jen u hráze VD, na návětrných stranách pláží moc na koupání není. V Otavě o poznání horší a 5 km před Jistcem už nepoužitelná k čemukoliv. V propusti jezu Jistec jde proplout i proti proudu.
Dopoledne na VD Orlík téměř prázdno. V zátoce, cca 150m od zámku Orlík v části „Hradce“ v pobřežní kaverně torzo dřevěné visuté lávky s ocel.podpěrami“ cca 17m dlouhá, asi 10m nad hladinou.
Dobrej vejlet, kdo nespěchá.
17-18.08.2017 má trasa 38km, Jistec /Otava/ ř.km.14,4 – hráz VD Orlík /Vltava/ ř.km.144,8 (zpět 39km -„kocháním“ se v zátokách).
Voda asi 2,5m pod stav. Čistá jen u hráze VD, na návětrných stranách pláží moc na koupání není. V Otavě o poznání horší a 5 km před Jistcem už nepoužitelná k čemukoliv. V propusti jezu Jistec jde proplout i proti proudu.
Dopoledne na VD Orlík téměř prázdno. V zátoce, cca 150m od zámku Orlík v části „Hradce“ v pobřežní kaverně torzo dřevěné visuté lávky s ocel.podpěrami“ cca 17m dlouhá, asi 10m nad hladinou.
Dobrej vejlet, kdo nespěchá.