Články

Pro minulou vodáckou sezonu si brněnský vodácký obchod Water Element postavil novou vodáckou prodejnu včetně zázemí, letos do nové sezony, která díky koronaviru začíná trochu později, vstupuje s úplně novým webem, který můžete okouknout na obvyklé adrese www.vodacke-centrum.cz. Za nás po prvních několika kliknutích palec nahoru a docela by nás zajímalo, kam ve WE dávají ty obří skladové zásoby.

Propast připomínající kaňony, zablokovaná divoká voda, laviny kamení a nestálé počasí, mající skoro okamžitý efekt na stav vody. Taková a podobná připodobnění jsem o Abyssmu slyšel mnohokrát.

O packraftingu toho u nás bylo zatím napsáno málo, ale něco přece. Aktuálně tato vodácká disciplíná prochází slušným boomem, kterému určitě pomáhá i začátek výroby revolučních packraftů v Česku pod značkou ROBfin. Packrafting je oproti konvenčním vodáckým disciplínám jiný v mnoha věcech a jednou z nich je i záchrana respektive sebezáchrana. Jinde platí striktní zákaz se k lodi přivazovat, u packraftu se to naopak doporučuje. Proč? Na to odpoví následující instruktážní video. A pokud by vás toho o packraftech zajímalo víc, mrkněte na YouTube kanál ROBfin videos, kde to najdete víc!

Když vám někdo řekne, že absolvoval Veverčí stezku, budete pravděpodobně očekávat nějaký zajímavý trek nebo delší pěší výlet, možná s návštěvou rozhledny umístěné na stromě.

foto: Spojená Bečva Unikátní tok Bečvy, která je poslední šterkonosnou řekou v České republice, má být u Teplic nad Bečvou přerušen přehradou Skalička, jejímž hlavním účelem je zajištění protipovodňové ochrany zejména pro město Přerov. Spolek Spojená Bečva však přišel s návrhem bočního poldru, který by zachoval biologické hodnoty Bečvy a zároveň zajistil i funkci protipovodňového opatření pro města na jejím toku. Více podrobností se dočtete na stránkách www.spojenabecva.cz, kde se zároveň můžete připojit k těm, kteří variantu bočního poldru podporují.

Kdo ví, kdy se to v člověku tak nějak rozhodne, že bude k něčemu dycinky tíhnout. Zkrátka mít „to“ rád. Určitě už někdy v dětství, ale ten konkrétní moment, ten se asi povede jen málokdy přesně odchytit.

Foto: Pirát – půjčovna raftů a kánoí na Vltavě Průběžně sledujeme situaci na vltavském jezu u Papouščí skály (ř. Km 286,4) a již v průběhu ledna a dubna jsme informovali, že zde proběhne výstavba malé vodní elektrárny, která s sebou přinese i úpravu samotného jezu a zejména propusti u pravého břehu. V pátek byla úprava šlajsny dokončena, a ta je tak opět sjízdná. Proměna propusti je však poměrně razantní, proto před jejím zdoláváním nejdříve pořádně prohlížejte! Pozor si dejte zejména na schod u vyústění v podjezí a v žádném případě nezkoušejte zdolat jez přes nedokončenou korunu!!! Aktuální fotky ze staveniště najdete na Facebooku půjčovny Pirát.

Říká se, že všechno zlé je k něčemu dobré. Tohle tvrzení rozhodně potvrzuje i nejnovější mini projekt Michala Havelky – „České kanály“. Michal se na základě současné koronavirové situace, která na nějakou dobu zavřela hranice a zhatila tak veškeré plány na WW radovánky v zahraničí, rozhodl objet a krátce představit všechny slalomové tratě v České republice. První vlaštovkou projektu je kanál Roztoky pod Křivoklátem. Určitě mrkněte! Za nás super projekt, držíme Michalovi palce a doufáme, že se brzy dočkáme pokračování.

Koronavirová krize pomalu končí, vodácká sezona pomalu začíná. A k tomu samozřejmě nemůže chybět i pořádná porce vodáckého čtení, které nenajdeš nikde jinde než v časopisu Pádler, jehož druhé letošní vydání bude v distribuci už za pár dnů!

Dávno minula doba laminátových lodí a dalšího vybavení, které se dnes už řadí do kategorie retro. Neumím říct, jestli naštěstí, protože to mělo své osobité kouzlo, ale rozhodně je to dnes na vodě mnohem jednodušší.